为服务残疾人出行，本市自2017年开始投放无障碍网络运营出租车，这些车由商务车改装而成，使用轮椅的残疾人朋友可以直接坐轮椅上车。两年过去了，这些无障碍网约车运营情况如何？怎么才能叫到一辆无障碍车？记者就此进行了探访。

 　　无需下轮椅 上车方便

　　临出发前两个多小时，路女士打开首汽约车APP，约了一辆从北京市农林科学院宿舍到北京大学口腔医院的无障碍车。距离出发还有半小时，网约车司机已经在附近等候。

　　到达出发时间，开着电动轮椅出来的路女士到达了指定上车地点。司机打开后备箱，使用电动装置将升降平台放下。路女士不用下轮椅，直接开到升降平台上，平台升起和车辆平齐，轮椅顺利进入车厢内，全程用时两分钟左右。

　　上车后，司机师傅用车上专门配置的4个固定器将路女士的轮椅固定好，并协助她佩戴好安全带，全程不超过5分钟。“我去年看到了关于无障碍网约车的报道，尝过一次鲜后，如今出行全靠它了。”路女士说，最近她要去医院看牙，基本每月叫一次网约车，“总体来说，很满意。”

　　路女士说，之前出行全靠家人开车接送，“有了无障碍网约车，我自己出行方便多了。而且司机服务好，让我们很舒心。”

 　　无需等待 用车高峰“秒接”

　　叫一辆无障碍网约车难不难？需要等多久派单呢？“我一般提前两小时左右叫车，都能约到。”路女士告诉记者。

　　首汽约车相关负责人介绍，无障碍实行预约制，需要提前两小时下单，“这些无障碍车是专门经过改装的上汽大通G10，有3排座，没有订单时，它和其他商务车一样正常运营。而接无障碍的单就需要一定的时间，因为第三排座椅需要进行调整。”据悉，车厢内第三排座椅具有多变功能，针对坐轮椅的乘客，司机会将第三排座椅翻起来，往前推，留出放置轮椅的空间。

　　该负责人介绍，从后台数据来看，80%的乘客在约车的20秒内会有车辆应答，而用车高峰期主要集中在每天的早高峰8至10点，晚高峰17至22点，“北京目前的几百辆无障碍车散布各地，但具体接单时间要看当时附近车辆情况、出发地目的地情况。相对来说，高峰期司机出车补贴会高，可用车辆也会多，而平峰期就没那么好叫车了。”

 　　拨打客服电话也可叫车

　　和路女士一样，享受到无障碍网约车服务的残疾人不在少数。市残联相关负责人介绍，截至目前，无障碍车已经为1500多人次提供服务。

　　“从订单来看，网上叫车的人年龄在30岁到40岁之间。”首汽约车相关负责人介绍，针对那些不会用手机的老人等群体，他们也开通了相应的服务通道。乘客可拨打首汽客服电话，通过人工客服来约车。

　　“无障碍车不仅仅服务于残疾人。”市残联相关负责人明确表示，“除了便于残疾人朋友的出行，其实无障碍网约车也能服务行动不便者、老人、孕妇、病人等特殊群体。”目前，市残联为北京市户籍的肢体一、二级的残疾人打车提供补贴支持。由于这种商务车型比普通出租车费用高，符合条件的残疾人乘坐无障碍出租车高出普通出租车的费用，市残联给予全额补贴。

　　“具体来说，残疾人朋友在APP里输入身份证进行绑定和验证，每次的打车费用正常支付，我们下个月月初会返还上个月25日之前，高出普通出租车的费用。也就是说，这些残疾人可以用普通出租车价格享受到商务车的服务。”该负责人介绍。

　　市残联透露，未来将和相关部门继续研讨，争取增加无障碍网约车的数量和类型，让有需求的市民在有需要的时候都能实时叫到车，享受贴心、细致的服务。

为服务残疾人出行，本市自2017年开始投放无障碍网络运营出租车，这些车由商务车改装而成，使用轮椅的残疾人朋友可以直接坐轮椅上车。两年过去了，这些无障碍网约车运营情况如何？怎么才能叫到一辆无障碍车？记者就此进行了探访。

 　　无需下轮椅 上车方便

　　临出发前两个多小时，路女士打开首汽约车APP，约了一辆从北京市农林科学院宿舍到北京大学口腔医院的无障碍车。距离出发还有半小时，网约车司机已经在附近等候。

　　到达出发时间，开着电动轮椅出来的路女士到达了指定上车地点。司机打开后备箱，使用电动装置将升降平台放下。路女士不用下轮椅，直接开到升降平台上，平台升起和车辆平齐，轮椅顺利进入车厢内，全程用时两分钟左右。

　　上车后，司机师傅用车上专门配置的4个固定器将路女士的轮椅固定好，并协助她佩戴好安全带，全程不超过5分钟。“我去年看到了关于无障碍网约车的报道，尝过一次鲜后，如今出行全靠它了。”路女士说，最近她要去医院看牙，基本每月叫一次网约车，“总体来说，很满意。”

　　路女士说，之前出行全靠家人开车接送，“有了无障碍网约车，我自己出行方便多了。而且司机服务好，让我们很舒心。”

 　　无需等待 用车高峰“秒接”

　　叫一辆无障碍网约车难不难？需要等多久派单呢？“我一般提前两小时左右叫车，都能约到。”路女士告诉记者。

　　首汽约车相关负责人介绍，无障碍实行预约制，需要提前两小时下单，“这些无障碍车是专门经过改装的上汽大通G10，有3排座，没有订单时，它和其他商务车一样正常运营。而接无障碍的单就需要一定的时间，因为第三排座椅需要进行调整。”据悉，车厢内第三排座椅具有多变功能，针对坐轮椅的乘客，司机会将第三排座椅翻起来，往前推，留出放置轮椅的空间。

　　该负责人介绍，从后台数据来看，80%的乘客在约车的20秒内会有车辆应答，而用车高峰期主要集中在每天的早高峰8至10点，晚高峰17至22点，“北京目前的几百辆无障碍车散布各地，但具体接单时间要看当时附近车辆情况、出发地目的地情况。相对来说，高峰期司机出车补贴会高，可用车辆也会多，而平峰期就没那么好叫车了。”

 　　拨打客服电话也可叫车

　　和路女士一样，享受到无障碍网约车服务的残疾人不在少数。市残联相关负责人介绍，截至目前，无障碍车已经为1500多人次提供服务。

　　“从订单来看，网上叫车的人年龄在30岁到40岁之间。”首汽约车相关负责人介绍，针对那些不会用手机的老人等群体，他们也开通了相应的服务通道。乘客可拨打首汽客服电话，通过人工客服来约车。

　　“无障碍车不仅仅服务于残疾人。”市残联相关负责人明确表示，“除了便于残疾人朋友的出行，其实无障碍网约车也能服务行动不便者、老人、孕妇、病人等特殊群体。”目前，市残联为北京市户籍的肢体一、二级的残疾人打车提供补贴支持。由于这种商务车型比普通出租车费用高，符合条件的残疾人乘坐无障碍出租车高出普通出租车的费用，市残联给予全额补贴。

　　“具体来说，残疾人朋友在APP里输入身份证进行绑定和验证，每次的打车费用正常支付，我们下个月月初会返还上个月25日之前，高出普通出租车的费用。也就是说，这些残疾人可以用普通出租车价格享受到商务车的服务。”该负责人介绍。

　　市残联透露，未来将和相关部门继续研讨，争取增加无障碍网约车的数量和类型，让有需求的市民在有需要的时候都能实时叫到车，享受贴心、细致的服务。